Não estamos falando apenas de uma multinha da ANAC. Estamos falando de processo criminal. O perigo invisível que sobrevoa a sua lavoura e pode custar a sua fazenda. É o famoso "barato que sai caro"
O problema é que cerca de 75% dessa frota está operando na clandestinidade. Muita gente entrou nesse mercado achando que era videogame, sem entender nada de agronomia ou de segurança de voo. Gabriel Colle, diretor executivo do Sindag, é taxativo sobre esse perfil de operador aventureiro que está sujando o mercado:
"Na aviação agrícola levamos mais de 60 anos para dominar completamente a tecnologia de aplicação. Controlar uma gota que sai de uma aeronave a 300 km/h e fazê-la chegar no alvo correto exige muita técnica.”, reforça Gabriel Colle.
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